Garancières : ce que coûte une borne de recharge posée

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le jour de livraison est déjà connu, mais la prise extérieure sert au jardin. À Garancières, les grandes maisons anciennes peuvent éloigner le stationnement du tableau électrique, ce qui allonge le câble à prévoir. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète pour les trajets du quotidien, une borne fixée au mur correspond au besoin constaté. L’état de la prise de terre et la pose dehors comptent aussi dans le devis. Dans un bassin où artisans et références couvrent maisons et immeubles, les devis peuvent refléter des habitudes de travail différentes. Une puissance supérieure à 3,7 kW demande un professionnel qualifié IRVE.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

La puissance choisie et le passage du câble se décident avant la pose. À Garancières, les maisons sont grandes et une part notable du bâti est ancienne. La distance entre le tableau électrique et le stationnement peut peser sur le parcours du câble. Une batterie encore incomplète au départ, chaque matin, s’ajoute à la recharge quotidienne sur prise ordinaire et à la rallonge jusqu’au véhicule. Quand cet ensemble révèle une recharge trop lente pour les trajets quotidiens, une borne murale répond au besoin constaté. Le devis tient compte du cheminement du câble, de la puissance retenue et de l’état de l’installation électrique, prise de terre comprise.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge

L’absence de prise près de la place complique le raccordement à prévoir. Le parking collectif et l’accès contrôlé imposent de tenir compte du passage jusqu’aux locaux techniques. Si une installation collective existe, son utilisation et la pose d’un point de charge sur la place forment le projet. Le professionnel choisi doit accéder aux locaux techniques pour établir son devis. Une part notable des logements date d’avant-guerre, mais cela ne renseigne pas l’installation électrique de cet immeuble. La répartition des coûts se précise auprès du syndic et dans le devis.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une place de parking en copropriété à équiper ».