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Guerville : ce que coûte une borne de recharge posée
Une borne de recharge à installer chez vous ? Recevez des devis comparatifs d’installateurs qui interviennent à Guerville. Gratuit, sans engagement.
2 052 habitants 87 % de maisons
- 105 communes couvertes
- Publication indépendante
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
À Guerville, ce qui conduit à équiper un garage, une allée ou une place de parking pour recharger se range en trois situations. Maison ou immeuble, le type de logement pèse sur chacune, et c'est souvent l'usage de la voiture qui décide de l'équipement.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Avant la pose, il faut savoir si la recharge nocturne couvre les trajets quotidiens. Sinon, une borne fixée au mur correspond au besoin décrit. À Guerville, les maisons individuelles dominent, avec des garages souvent éloignés des tableaux électriques. Cette distance peut allonger le câble nécessaire jusqu’au stationnement et peser sur le devis. L’état du tableau et de la prise de terre compte aussi, surtout dans les logements anciens. La commune étant à distance moyenne du chef-lieu, le déplacement des entreprises entre également dans le devis et peut peser sur les délais.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Le trajet du câble jusqu’au stationnement allonge l’installation. Dans une maison individuelle, les logements de grande taille éloignent parfois le garage du tableau électrique. La rallonge qui rejoint la voiture et la charge incomplète au départ signalent une recharge quotidienne insatisfaisante. L’électricien contrôle l’installation et la prise de terre avant de poser l’équipement. Quand la recharge attendue dépasse ce qu’apporte une prise renforcée pour les trajets du quotidien, la pose d’une borne fixée au mur correspond à la situation. La longueur de câble nécessaire pèse alors sur l’ampleur du chantier.
Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.
Une place de parking en copropriété à équiper
de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge
Un professionnel ne peut pas valider le projet sans accéder aux locaux techniques. Dans ce parking à accès contrôlé, cette étape s’ajoute à l’absence de prise près de votre emplacement. Ici, le parc est dominé par les maisons individuelles, mais votre installation concerne une place dans un immeuble. Si aucun équipement commun n’existe et que la copropriété n’a rien voté, le projet porte sur un équipement individuel, sans installation collective. Le syndic et le devis précisent la répartition des coûts. La place réservée et le projet à signaler au syndic ou au propriétaire complètent les informations utiles.
Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Une aide peut parfois accompagner ce projet ; pour savoir ce qui existe aujourd'hui, reportez-vous aux sources officielles (service-public.gouv.fr).
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Page mise à jour le 24 octobre 2026.