CC Gally Mauldre · 78
Saint-Nom-la-Bretèche : ce que coûte une borne de recharge posée
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4 965 habitants 82 % de maisons
- 105 communes couvertes
- Publication indépendante
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Saint-Nom-la-Bretèche, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
La longueur entre le garage et le tableau électrique pèse dans le devis, surtout dans une maison de grande taille. À Saint-Nom-la-Bretèche, les maisons individuelles dominent ; le stationnement relève donc d’un espace privé. La prise extérieure du jardin ne suffit pas à préparer l’arrivée de la voiture. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète au départ du matin et accompagne d’autres besoins du quotidien, la pose d’une borne fixée au mur entre en jeu. Un électricien évalue l’installation existante et choisit la puissance adaptée. Au-delà de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE. Les propriétaires peuvent comparer les devis dans un bassin où les entreprises travaillent surtout avec des particuliers propriétaires.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Avant la pose, l’usage attendu le matin doit être défini. Si la recharge reste incomplète et s’ajoute à une rallonge tirée au garage, la borne murale correspond au besoin exprimé. À Saint-Nom-la-Bretèche, les maisons individuelles ont souvent de grandes distances entre le tableau électrique et le stationnement. La longueur de câble nécessaire peut donc peser sur le devis. Le tarif dépend aussi de la puissance choisie, ainsi que de l’état de l’installation et de la prise de terre. Au-delà de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge
L’accès aux locaux techniques prolonge le repérage et le chiffrage. Les maisons individuelles dominent la commune, mais cette place dépend du parking de l’immeuble. Sans équipement collectif prévu ou déjà installé, le projet correspond à un équipement individuel, sans installation collective. La place réservée ne dispose d’aucune prise accessible pour le câble. Le professionnel retenu doit pouvoir examiner les locaux techniques avant d’établir son devis. La répartition des coûts se précise avec le syndic et le devis.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Une aide peut parfois accompagner ce projet ; pour savoir ce qui existe aujourd'hui, reportez-vous aux sources officielles (service-public.gouv.fr).
Communes couvertes autour de Saint-Nom-la-Bretèche
Page mise à jour le 24 octobre 2026.