Villepreux : ce que coûte une borne de recharge posée

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Une installation de recharge se choisit aussi selon l’accès au stationnement. À Villepreux, les maisons dominent, mais les accès varient d’un logement à l’autre. La distance entre le tableau électrique et la voiture peut donc peser sur la longueur de câble à prévoir. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète pour les trajets quotidiens, la pose d’une borne fixée au mur correspond au cas décrit. En plus de ce constat, la puissance de l’équipement et l’état de la prise de terre influent sur le devis. La commune proche du chef-lieu bénéficie de l’offre de l’agglomération, ce qui pèse peu dans les déplacements des professionnels. La date de livraison connue permet de prévoir l’installation avant l’arrivée de la voiture.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une première voiture électrique à recharger chez soi » reprend les autres.

Une recharge trop lente sur une prise classique

Le point à découvrir arrive au premier examen de l’installation : le garage dispose-t-il d’une prise de terre adaptée ? À Villepreux, les maisons individuelles dominent, avec des installations électriques d’après-guerre. L’âge de l’installation peut compter dans le contrôle de la prise de terre et du tableau. Une batterie encore incomplète au départ, malgré les branchements du soir, s’ajoute à la rallonge tirée jusqu’à la voiture. Si une prise renforcée ne répond pas aux trajets quotidiens, l’installation prévue devient une borne murale. Sa puissance et la longueur du câble jusqu’au stationnement pèsent aussi dans le devis. Les logements de grande taille peuvent éloigner le tableau de la place de stationnement.

Pour les autres configurations, voir « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge

L’accès aux locaux techniques complique le relevé avant le devis. Villepreux mêle maisons et appartements, ce qui rend les accès très différents selon l’immeuble. Ici, la place réservée se trouve dans un parking contrôlé, sans prise à proximité. Le syndic ou le propriétaire doit être informé du projet. Si la copropriété décide une installation collective, le branchement part de celle-ci et dessert un point de charge sur la place. Pour étudier le parcours, le professionnel choisi doit accéder aux locaux techniques. Le syndic et le devis précisent la répartition des coûts. Le câble de recharge et la puissance prévue figurent aussi parmi les choix à examiner.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une place de parking en copropriété à équiper ».