CA Versailles Grand Parc (CAVGP) · 78
Bailly : ce que coûte une borne de recharge posée
Une borne de recharge à installer chez vous ? Recevez des devis comparatifs d’installateurs qui interviennent à Bailly. Gratuit, sans engagement.
3 731 habitants 38 % de maisons
- 105 communes couvertes
- Publication indépendante
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Bailly, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Avant l’intervention, il faut savoir si la recharge nocturne couvre les trajets habituels. À Bailly, les maisons côtoient les appartements, et cette diversité rend l’accès à la place de stationnement moins prévisible. Si la voiture reste branchée toute la nuit et repart prête le matin, la pose d’une prise renforcée peut répondre au besoin. Le devis dépendra notamment du chemin entre le tableau et la place, ainsi que de l’état de l’installation et de la prise de terre. La proximité du chef-lieu laisse les entreprises de l’agglomération accessibles pour comparer les devis.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
L’accès au stationnement peut allonger le passage des câbles et les vérifications. À Bailly, le parc collectif mêle appartements et maisons, avec des conditions d’accès très différentes. Quand une prise ordinaire du garage laisse la batterie incomplète au départ, et qu’une rallonge rejoint la voiture, la prise renforcée correspond au cas où sa vitesse suffit aux trajets quotidiens. L’électricien vérifie aussi l’installation électrique et la prise de terre avant la pose. La distance entre le garage et le tableau électrique pèse alors sur le câblage à prévoir.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge
Avant de prévoir une prise ordinaire, il faut regarder le parking : aucune prise n’est à portée de votre place. Si l’immeuble dispose d’une installation collective, le projet comprend son raccordement et un point de charge sur votre emplacement. Le parking collectif, courant dans les immeubles de Bailly, donne ici le cadre de l’installation. L’accès aux locaux techniques entre dans l’étude et le devis ; les conditions d’accès varient selon le logement. Signalez votre projet au syndic ou au propriétaire. Le devis et le syndic précisent la répartition des coûts.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Une aide peut parfois accompagner ce projet ; pour savoir ce qui existe aujourd'hui, reportez-vous aux sources officielles (service-public.gouv.fr).
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Page mise à jour le 24 octobre 2026.