Chatou : ce que coûte une borne de recharge posée

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

L’arrivée de la voiture est prévue le mois prochain, mais la prise extérieure sert déjà au jardin. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète pour les trajets quotidiens, une borne murale correspond à ce constat. À Chatou, l’habitat collectif domine, ce qui rend moins évident le parcours entre le stationnement et l’installation électrique. L’accès par les parties communes et la distance jusqu’au tableau peuvent peser sur la longueur de câble à prévoir. La puissance choisie compte aussi : au-delà de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE. Un électricien évalue l’équipement selon les usages et les lieux. La proximité du chef-lieu élargit le choix des entreprises du secteur, ce qui facilite la comparaison des devis. La pose en extérieur et l’état de la prise de terre figurent aussi parmi les points à examiner.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une première voiture électrique à recharger chez soi » reprend les autres.

Une recharge trop lente sur une prise classique

Le passage par l’escalier ou l’ascenseur complique l’accès au stationnement. Le parc collectif d’après-guerre comprend aussi des supports anciens, ce qui rend le trajet du câble jusqu’à la place moins évident. Au garage, la rallonge accompagne une recharge chaque soir sur prise ordinaire, mais la batterie reste incomplète au départ du matin. Quand la prise renforcée ne correspond pas aux trajets quotidiens, l’ensemble oriente vers la pose d’une borne murale. L’état de l’installation et de la prise de terre pèse dans le devis. La distance entre le tableau électrique et le véhicule compte aussi. La puissance de l’équipement complète les éléments à examiner. Pour une borne au-delà de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE.

Pour les autres configurations, voir « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge

Écartez la prise individuelle : votre place dépend d’un parking déjà équipé collectivement. Le point de charge se raccorde à cette installation, ce qui rend l’accès aux locaux techniques nécessaire pour établir le devis. À Chatou, les immeubles d’après-guerre et les parkings collectifs placent souvent les équipements loin de la place. Cette distance rend le parcours de l’installation moins évident. Le syndic précise la répartition des coûts avec le devis. Faites-lui part du projet si vous êtes locataire ; propriétaire, adressez-vous directement au syndic. La place reste réservée, mais aucune prise ne permet d’y brancher le câble de recharge.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une place de parking en copropriété à équiper ».