CA Saint Germain Boucles de Seine · 78
Le Port-Marly : ce que coûte une borne de recharge posée
Une borne de recharge à installer chez vous ? Recevez des devis comparatifs d’installateurs qui interviennent au Port-Marly. Gratuit, sans engagement.
5 559 habitants 11 % de maisons
- 105 communes couvertes
- Publication indépendante
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Le Port-Marly, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
La proximité de l’agglomération limite le poids des déplacements dans le devis. Quand la recharge nocturne couvre les trajets quotidiens, une prise renforcée répond au besoin de recharge. Dans une commune au parc collectif, l’accès par cage d’escalier ou ascenseur peut compliquer l’acheminement du matériel. L’ancienneté d’après-guerre ne suffit pas à décrire l’état électrique du logement. La longueur du raccordement jusqu’au stationnement et l’état de la prise de terre pèsent aussi dans le devis. Le jour de livraison connu permet de prévoir l’installation avant l’arrivée de la voiture.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Le passage de l’électricien révèle l’état réel de l’installation et de la prise de terre. Dans un parc à dominante collective, l’accès par l’escalier ou l’ascenseur rend l’acheminement jusqu’au garage moins évident. La rallonge accompagne les branchements du soir, tandis que la batterie reste incomplète au départ. Quand la recharge attendue convient aux trajets quotidiens, une prise renforcée remplace l’usage prolongé de la prise ordinaire. Le devis varie avec la distance entre le tableau et le stationnement, ainsi qu’avec l’état électrique relevé sur place. La longueur de câble dépend du chemin possible dans l’immeuble. Une qualification IRVE est requise pour poser une borne au-delà de 3,7 kW.
Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.
Une place de parking en copropriété à équiper
de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge
Décidez du principe de raccordement avant de lancer l’installation. Si la copropriété retient une solution collective, le projet comprend un branchement sur cette installation et un point de charge à votre place. Dans un immeuble à parking commun, l’accès aux locaux techniques entre dans la préparation du devis. À Le Port-Marly, les accès passent par la cage d’escalier ou l’ascenseur. Le professionnel choisi doit pouvoir rejoindre ces locaux pour établir son étude et son devis. Signalez votre projet au syndic ou au propriétaire avant l’intervention. Demandez-leur comment la répartition des coûts sera précisée, puis vérifiez le devis. La puissance choisie détermine aussi la qualification requise : au-delà de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE.
Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Une aide peut parfois accompagner ce projet ; pour savoir ce qui existe aujourd'hui, reportez-vous aux sources officielles (service-public.gouv.fr).
Communes couvertes autour de Le Port-Marly
Page mise à jour le 24 octobre 2026.