Bougival : ce que coûte une borne de recharge posée

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 300 € par point de recharge à 2 480 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

La prise prévue pour le jardin ne répond pas à la recharge de nuit. Si cette recharge suffit aux trajets quotidiens, la pose d’une prise renforcée correspond au besoin. À Bougival, les immeubles d’après-guerre dominent le parc : les accès par cage d’escalier ou ascenseur peuvent compliquer l’acheminement du câble jusqu’au stationnement. Le devis dépend alors de cette longueur et de l’état de la prise de terre. La commune proche du chef-lieu profite de l’offre de l’agglomération, ce qui pèse peu sur les déplacements des entreprises. Le jour de livraison connu, l’équipement peut être prévu avant l’arrivée de la voiture.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Quand la voiture attend au fond du garage, la rallonge traverse l’espace. Au matin, la batterie reste incomplète malgré la recharge du soir. À Bougival, le parc collectif d’après-guerre peut rendre le trajet du tableau électrique au stationnement moins évident. En plus de cette distance, l’électricien examine l’installation et la prise de terre avant de retenir une prise renforcée. La longueur du câble jusqu’à la place et l’état des équipements pèsent alors dans le devis. Les accès par escalier ou ascenseur compliquent aussi l’acheminement du matériel.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.

Une place de parking en copropriété à équiper

de 1 010 € par point de recharge à 4 040 € par point de recharge

Décidez du tracé et de l’accès avant le début des travaux. Dans les immeubles d’après-guerre, une installation collective en place peut alimenter le point de recharge de votre stationnement. La distance jusqu’à votre place et les supports anciens peuvent compliquer le passage des équipements. L’accès aux locaux techniques compte aussi pour l’étude et le devis. Le professionnel doit pouvoir y entrer pour examiner le raccordement prévu. Signalez votre projet au syndic ou au propriétaire, car le parking est contrôlé. La répartition des coûts se précise avec le syndic et le devis. Le passage par l’escalier ou l’ascenseur peut aussi compter pour acheminer le matériel jusqu’au parking.

Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».